By:
On:
In: АвтоМосты

Большая часть машин в старых городах устанавливается вдоль борта тротуара, вследствие чего и без того узкие улицы превращаются в труднопроходимые каналы. Практика показывает, что при проектировании крупных общественных зданий необходимо предусматривать достаточное количество стоянок для автомобилей. На основе результатов длительных наблюдений можно рекомендовать примерно такое определение размеров автомобильных стоянок, учитываячитать далее

By:
On:
In: АвтоМосты

Пропускная способность улиц зависит в первую очередь от пропускной способности перекрестков, правильного размещения остановочных пунктов; от деталей устройства перекрестков зависит в значительной мере пропускная способность всей уличной сети. Поэтому одновременно с разработкой генерального проекта планировки городачитать далее

By:
On:
In: АвтоМосты

Организация внутригородских связей посредством движения всех видов транспорта при планировке уличной сети требует соблюдения следующих основных условий: а) создания кратчайших расстояний между любыми пунктами города или прямолинейности-сообщений; б) наименьшего расстояния для подхода пешком; в) наибольшей пропускной способности перекрестков и площадей. Создание при планировке уличной сети направлений, обеспечивающих кратчайшуючитать далее

By:
On:
In: АвтоМосты

Территория внутри улиц с односторонним движением должна представлять собой кварталы, не прорезанные никакими сквозными улицами, но имеющие тупиковые внутриквартальные проезды для обслуживания застройки. Не следует допускать устройства в уличной сети частых перекрестков, выездов из кварталов на основные магистргли, необдуманной застройки углов на перекрестках; размещение застройки должно подчеркиватьчитать далее

By:
On:
In: АвтоМосты

Городское дорожное строительство отнюдь не представляет собой чисто техническую или строительную задачу, оно является частью градостроительной проблемы, и для обозначения этого понятия гораздо лучше подходит термин «искусство строительства городских дорог». Для решения вопросов пропорциональности между высотой застройки и шириной окружающих улиц или площадей в процессе проектированиячитать далее

By:
On:
In: АвтоМосты

В новых городах структура уличной сети зависит от заранее принятой для города системы планировки и размещения кварталов промышленного и жилищного назначения. При проектировании сети городских магистральных улиц необходимо учитывать условия и организацию движения грузового, легкового, массового пассажирского транспорта и пешеходов. Расстояние между магистральными улицами с линиямичитать далее