Объем и длительность выполнения малярных работ могут значительно увеличить цикл производства компрессорных машин. Средством для сокращения цикла может служить организация выполнения малярных работ параллельно выполнению других операций механической обработки и сборки, что связано с необходимостью проведения их на территории механического и сборочного участков. Весьма желательночитать далее
Существовало также мнение, что транспортировка машины в собранном виде (с ротором) недопустима по той причине, что в таком виде трудно обеспечить сохранность шеек вала ротора, баббитовых поверхностей вкладышей и т. д. Упаковка машины по частям вынуждает тратить дополнительное время и средства на разборку машины на заводе и сборку ее начитать далее
К подготовительным работам надо отнести в первую очередь подбор документации, которую можно разделить на следующие виды. Помимо упомянутых видов документации, мастер по заключительным работам обязан ознакомиться с дефектной ведомостью, составленной работниками ОТК при стендовых испытаниях, для определения объема работ по устранению обнаруженных дефектов и фактического состояния выполнения этих работ. Параллельночитать далее
Обычно в практике случаи получения неудовлетворительных характеристик при газодинамических испытаниях машин бывают редкими. Это объясняется тем, что при расчете и проектировании машин отдельные расчетные данные проверяются на экспериментальных моделях и подкрепляются анализом опытных данных, полученных от всесторонних испытаний машин на заводском стенде или на местах постоянного использования. Проведение испытательных работчитать далее
Применяемые для испытания устройства и приборы, равно как и установка их на своих местах, должны выполняться с точностью, предусмотренной вышеупомянутыми правилами и другими требованиями, устанавливаемыми проектантами стендового оборудования. Каждый прибор должен быть проверен на точность и иметь паспорт проверки с указанием в нем поправок, подлежащих учету при измерении. Испытание ведетсячитать далее
При протекании газа через сужение в трубопроводе часть потенциальной энергии давления переходит в кинетическую энергию. По этой причине средняя скорость потока в суженном сечении повышается. Статическое давление в данном сечении становится меньше статического давления перед сужением. Перепад давлений, т. е. разность между ними, тем больше, чем больше расход протекающего газа.читать далее