В поры обрабатываемого металла не проникают инородные частицы, чистота поверхности соответствует высоким классам (8, 9-му и выше). Обработка давлением требует использования высококвалифицированного труда лишь при освоении процесса. Указанные достоинства, сочетающиеся с высокой производительностью, делают обработку давлением весьма перспективной для всех отраслей металлообрабатывающейчитать далее
В машино — и приборостроении наиболее широко применяется холодная обработка металлов резанием. Существенными недостатками такой обработки являются: а) значительный отход обрабатываемого металла, подчас дорогого и дефицитного (особенно на предварительных операциях); б) ослабление поверхностного слоя металла и снижение его эксплуатационных свойств вследствие надрезаниячитать далее
Расширение области применения различных методов холодной бесштамповой обработки металлов давлением, разработка новых процессов, схем, конструкций оборудования и инструмента, новые результаты исследований, объясняющие природу холодной пластической деформации металла и выявляющие определенные ее закономерности, — все это обусловило необходимостьчитать далее
Переработанным и расширенным вторым изданием выпущенной в 1956 г. книги под названием Холодная обработка точных деталей давлением. За время с момента выхода в свет первого издания значительно возрос интерес технологов, конструкторов и производственников к методу холодной бесштамповой обработки давлением, что предопределило более широкое внедрение его в производство. Накопленныйчитать далее
Испытание проводится на образцах в виде цилиндров диаметром и высотою 6 см, изготовленных из холодной асфальтовой мастики с прессованием под давлением 4 кг/см2 и высушенных до постоянного веса при +40° С в течение 5-7 суток. Для испытания приготавливают 6 образцов (половина которых является контрольными), подлежащих испытанию на воздухе. Предварительно взвешенныечитать далее
При контроле состава покрытия из холодной асфальтовой мастики определяют его влажность и содержание битума. Последнее испытание выполняют так же, как и для жидкой мастики, по методике М-18, но образец высушенной пластичной мастики предварительно должен быть размельчен в фарфоровой ступке. Объемный вес холодных асфальтовых мастик определяют на образцах размером 5×5 смчитать далее