При вращении неуравновешенных деталей возникают центробежные силы, стремящиеся вывести вращающиеся части из их опор. Это может вызвать вибрации, расшатывание опор, повышенный их износ, разрушение машин.

Неуравновешенность деталей и узлов возникает вследствие следующих причин: 1) неточности их размеров; 2) неравномерной плотности материала (уплотнение металла в одних местах, большая его рыхлость — в других); 3) несимметричного расположения массы металла относительно оси вращения, что может обусловливаться самой конструкцией детали (наличием бобышек, отверстий, расположением крепежных деталей, неточностью обработки и т. п.); 4) неточной взаимной центровки сопрягаемых деталей, вращающихся совместно в узле. Различают статическую и динамическую неуравновешенность.

При статической неуравновешенности центр тяжести тела смещен с оси вращения.